Kruvikonveier suudab transportida osakesi, pulbrit ja väikeseid tükke. Transpordiliike on palju, näiteks horisontaalsed, kaldu transportimiseks, vertikaalsed jne. Transpordikaugus võib olla vahemikus 2–70 meetrit. Blokeerimine on üks levinumaid tüüpe, kui see on aldis riketele või ebaõigele hooldusele.
Ummistuse tõrke põhjus on see, et operaatorid ei järgi rangelt toimingute spetsifikatsioone. Kui operaator käivitub, ei ole koormust, etteanne peaks olema ühtlane ja konveier tuleks peatada, kui koormust pole, ning konveieri ei saa töötada, kui last puudub. Vibratsioonisööturi saab paigaldada ka ühtlaselt. Kui järsult lisandub materjale, on söötmise ajal blokeerivaid materjale lihtne toota ja see suurendab konveierite kulumist. Seetõttu suureneb söötmisprotsess järk-järgult ja jõuab järk-järgult nimivõimsuseni.
Kruvikonveieri valimisel tuleb arvestada transpordimaterjali, edastamismahu, konveieri kiiruse, mootori võimsusega jne. Kui valitud konveier ja edastatav materjal ei vasta teostuse mõjule, põhjustab see hõlpsasti ummistuse konveier. Seetõttu tuleks konveierite valimist hoolikalt kaaluda. Vastava efekti saavutamiseks on vaja valida ja transportida materjale. Kui kruvikonveier edastab materjali, peavad masinas olema lisandid. Kui vajalikku puhastamist ei toimu, võivad suured jäägid või kiudude lisandid põhjustada ummistumist. Seetõttu tuleks ummistuse vältimiseks masin materjalide transportimisel puhastada. Vedrustuse laagri põikmõõdet tuleks nii palju kui võimalik vähendada, et vähendada tõkestamise tõrkeid. Lisaks ülaltoodud meetoditele saab automaatse juhtimise saavutamiseks paigaldada ka silotaseme ja ummistuse andurid. Väljalaskeava suurendamine või soone otsa laiendamine võib lahendada tühjendusprobleemi ja seda saab ka samal ajal kasutada. Väike osa tagurpidi pöörlevat tera on paigaldatud materjalikuuri lõppu.